Impressionnante dès le premier regard.
La carrosserie de la 308 GTi peut revêtir six teintes dont le nouveau et explosif Rouge Ultimate. Pour une identification encore plus marquée, une transition à la précision chirurgicale s’opère entre deux teintes, le Rouge Ultimate et le Noir Perla Nera. Baptisée Coupe Franche, réalisée dans un atelier spécifique, cette association de teintes est le symbole de la 308 GTi by PEUGEOT SPORT et met en valeur sa ligne intensément sportive.
En montant à bord, le pilote découvre une expérience radicale. Le moteur 1.6L THP S&S de 270 ou 250 cv, le différentiel à glissement limité Torsen®, les réglages du châssis, les sièges baquet et le PEUGEOT i-Cockpit® sont au service d’une voiture performante et incomparable. Généreux, le bouclier avant reflète le niveau de performance de la 308 GTi. Alimentant le refroidisseur d’air de suralimentation, l’ample prise d’air affirme une signature unique. Sa grille est ceinte de clignotants à LED à affichage dynamique et d’un jonc rouge ou chrome. Sur le bouclier, deux déflecteurs contribuent à la perception d’une voiture collée au bitume. Ils participent également à la performance aérodynamique de la 308 GTi dont le SCx est de seulement 0,69.
Tous les attributs de sportivité sont présents : double sortie d’échappement avec canules chromées, disques de frein avant de 380 mm pincés par des étriers rouges – à quatre pistons, grille de calandre à damier, logos GTi – sur les ailes avant et sur le volet arrière, ample prise d’air pour le refroidisseur d’air de suralimentation, déflecteurs aérodynamiques en bas de pare chocs… Chacun de ces éléments comblera les passionnés et les puristes GTi.
